法国人在香街骑自行车
法国人在香街骑自行车

欧洲时报 编译:秋狸

最近,自行车成了越来越多法国人的出行“新宠”。一项调查显示,近2/5的法国人日常选择自行车出行。

自行车成法国人“新宠”

法国《巴黎人报》报道,没有震耳欲聋的喇叭声或嘶嘶喷气的排气管,自行车悄无声息地占据了法国的大街小巷。体育专业组织L’UNION sport & cycle近日一项名为《城市地区自行车的实用性》的调查显示,居住在大城市(拥有10万以上居民)的法国人中,1/5选择骑自行车上下班。

“他们自称‘单车通勤族’(vélotafeurs),形成了一个小团体。”文化人类学家Noël Jouenne说,他对这类‘骑手’群体很感兴趣。调查显示,范围扩大的话,近2/5的法国人都会在日常出行时使用自行车。不止大都市,自行车早已进入了各区域法国人的生活。

报道称,很多人没有察觉这一变化的到来,比如蒙彼利埃市市长菲利普·索雷勒(Philippe Saurel)。去年11月,他曾亲口表示“即使我也是骑手”,蒙彼利埃依然不会为“区区两个骑自行车的”投钱修缮自行车道。这番言论后来被疯传,最终导致超过1500名蒙彼利埃骑手一同上路。市长最终承诺会为一个“自行车大项目”拨款1000万欧元。

此外,还有一个现象能证明自行车确实已经“重见天日”,不再被人们扔在地下室吃灰。法国国铁公司对此感触最深:2018年底,因为火车上缺乏足够的位置存放自行车,法国贝尔福-里昂-鲁昂这段路线曾拒绝大批骑手进入车厢,引发了大规模抗议。

今年9月13日,法兰西岛大区的公共交通罢工日,巴黎和法兰西岛的大街小巷忽然出现了众多自行车。“这对很多人来说是个开始,即使罢工结束,他们也会继续选择自行车出行。”自行车骑手联盟(FUB)主席Olivier Schneider如此预测。

为了健康骑车

那些每天都骑自行车的人是为了环保吗?其实不一定。调查显示,虽然每个骑行者的理由都不止一个,但最主要的原因是为了健康。

调查称,对于一部分人来说,自行车实际上取代了有氧运动。这类法国人中10个有6个会定期参加体育活动,他们现在则会骑车送孩子上下学甚至去超市进行大宗购物。第二类人则是“自行车爱好者,他们以蹬踏板为乐”,L’UNION sport & cycle的代表Virgile Caillet说。还有一类骑手主要生活在拥挤的大城市,他们是务实主义者,比起汽车或者经常故障的公共交通工具,骑自行车能帮助他们更好地掌控时间。接受调查的城市居民中,有42%认为这是很重要的一点原因。报道称,实地测试证实,从巴黎民族广场到协和广场这一段路,开车需要花费的时间是骑单车的3倍之久。

这些理由完全能够解释自行车在法国的热潮吗?Olivier Schneider称,电动自行车在城郊甚至农村地区的的进步也不可忽视,这些地区路途不便,电动自行车可以让人们轻松到达目的地。此外,相关基础设施建设的完善也让人们开始选择自行车出行。“如果城市里只有一条自行车道,那么没有人会使用,因为离开这条路再骑车就会太危险了。而当自行车道多到连成网络,人们自然会开始骑车。”他说。

该调查选择了2437名各年龄层的法国人为样本。