巴黎地铁站
巴黎地铁站

每天上下班已经成为现代化生活的一个符号,大城市的上班族除了每天上班八小时外,还要在路上花费很多时间。

法国巴黎是一个拥有1300多万人口的大城市,同其他大城市一样,在巴黎上班下班,每天也得花费不少时间。法国《回声报》最近公布了法国国家经济统计局所作的有关巴黎大区居民每天花在路上的时间以及上下班所使用的交通工具等情况。调查显示,法国巴黎大区的居民,平均每天用在往返路途上的时间为1小时20分钟。这里所说的往返路途,不仅仅是上下班,也包括上下学和购物、办事、交往等等。

巴黎大区居民每天往返的次数为平均3.4次,同法国外省相比,巴黎大区居民平均每天出门的次数要比外省人少,但在路途上所花费的时间却比外省人多。居住在巴黎远郊的人上班主要利用私人轿车,而巴黎近郊和巴黎市内的人出门多用公共交通、自行车以及小型摩托车。此外,巴黎大区有22%的上班族每天要花两个小时以上的时间在路上,而外省只有12%的人处于这种状况,分析其原因,除了因为住所离上班地点较远外,另一个主要原因就是交通堵塞严重以及时速限制严格。

从法国全国的情况看,巴黎大区的居民拥有私人轿车和使用私人轿车为交通工具的人比外省少得多。根据2008年的统计数字,巴黎大区有32%的家庭没有私人汽车,而法国外省只有17%的家庭没有私人汽车,而居住在巴黎市中心的家庭多数都没有私人轿车,比例高达58%。这是因为巴黎市内私人停车场少而贵,交通却繁而杂,因此多数巴黎人选择不要汽车的生活。

但是,巴黎近郊和远郊的家庭多数仍旧离不开汽车,尤其是住在远郊的居民,不拥有私人汽车的家庭是极少数。

从调查结果可以很清楚地看到,离巴黎越远,用汽车的人就越多。在一周之内,巴黎市内居民有12%的人出门可以车代步,但是一出巴黎情形就完全不同,即使巴黎近郊,就有38%的人出门离不开轿车,但并不是所有的人每天都需出门,法国也有不少宅男宅女,但是似乎外省“宅”在家里的人更多些。

据统计,巴黎大区一周之内不出门的人有13%,外省则有18%。调查还显示人们出行的目的,首先就是职业需要,或上班,或经商;第二个需要就是上学以及接送孩子上下学的父母们。在巴黎市内居住的居民有越来越多的人选择自行车和步行代替公交和汽车。在调查中,很多巴黎市内居民表示,他们很厌烦汽车,汽车不但造成城市拥堵还带来很大噪音和空气污染。有30%的巴黎市居民干脆选择步行,巴黎近郊的居民也有26%的人享受以步代车的乐趣,步行的人当然走不远,因此,步行者平均每天步行的距离不超过1公里。由于巴黎大区的公交系统发达,巴黎大区居民三分之二的出行都是利用公共交通,公共交通已经成为巴黎市居民不可或缺的最主要的交通工具。